Race blog

Saisonresümee 2008

Die Saison 2008 hat mich viel Zeit gekostet. Auf der einen Seite waren immer wieder kleinere Umrüstungen am Fahrzeug zu erledigen, wie z.B der Bau einer Sitzkonsole oder aber auch die Verlängerung der Lenkradnabe (aufgrund meiner Sitzposition), auf der anderen Seite, weil ich relativ viel gefahren bin (klar geht mehr, aber die Zahl der Veranstaltungen innerhalb von 4 Monaten finde ich schon ok).

Der Winter bleibt nun, um einiges neu zu machen, wie z.B die Elektrik, wie auch die gesamte Bremsanlage, die doch arg alt ist ... die Standzeit hat ihr übriges getan und somit sind die Leitungen nicht mehr die besten.

Natürlich soll auch aufgestockt werden: kleinere Nacharbeiten am Kopf sollen dem kleinen Kerlchen von gemessenen 168 PS zu noch etwas mehr Leistung verhelfen - mal sehen, was im Geldbeutel noch drin ist.

ADAC Eifelrennen, Nordschleife 26.-28.09.2008

Ein Bekannter machte mich aufmerksam, ob ich mich nicht auch zu den Markenclubs melden wollte ... habe ich getan, dann begann die Verunsicherung, ob ich mit einem Gruppe H Fahrzeug überhaupt starten dürfe - darf ich, lt Rücksprache mit Herrn Cüppers vom ADAC Nordrhein (sehr netter Mensch, sei an dieser Stelle nochmal bemerkt).

Die Chance für mich: ein wenig in die Rundstreckenatmosphäre zu schnuppern und dann zu entscheiden, ob ich mehrere dieser Veranstaltungen fahre oder nicht. Spassig wird es wohl werden, denn Dirk wird zum Beifahrer ... mehr zum Kurvenansagen als zum Zeitstoppen, denn er kennt die Nordschleife in- und auswendig.

Das Eifelrennen ist zum Debakel geworden ... für uns. Zahlreiche Probleme schon Wochen im voraus, hielten uns in der Vorbereitung immer wieder auf, bis letztlich ein Problem mit den Reifen dazu führte, dass wir eines der Federbeine demontieren mussten und so noch rechtzeitig den Verlust von Bremsflüssigkeit sahen.

Der Defekt war mitten in der Nacht leider nicht mehr zu beheben, zumal wir wahrscheinlich ein entsprechendes Ersatzteil nicht hätten auftreiben können - somit blieb der Wagen in der Garage :-(

Presberg-Rennen, HMSC Wiesbaden 05.09.2008

Angemeldet.

Da ich die Strecken in der Regel vorher einmal abfahre, weil ich die meisten einfach nicht kenne, denke ich, wird das Presberg-Rennen in doppelter Hinsicht interessant: der Straßenbelag, sowie auch der Zustand ist extrem schlecht. Gerade die zum Abhang zeigende Spur weist deutliche Brüche, Schlaglöcher und Senken auf.

Wie dem auch sei ... gemeldet, ist gemeldet und wird gefahren.

Tiefenbach, MSC Tiefenbach 07.2008

Eine Strecke, die ihresgleichen sucht ... der ersten Links folgend geht es direkt in den Wald, um dann durch eine fast 180° Kehre auf eine kurze Gerade zu treffen, die den Escort an seine Grenzen brachte - vorsorglich den Fuß vom Gas nehmend, war denn auch das hüpfende Heck wieder beruhigt. Dennoch: bei beiden Veranstaltungen habe ich mich um Platz 15 eingereiht, von rund 20 Teilnehmern. Leider keine deutliche Verbesserung, aber dennoch ein Fotschritt.

Hunsrücker Bergslalom, MSC Idarwald 25.05.2008

Ist gefahren worden - klar. Überraschenderweise habe ich es geschafft, im hinteren Drittel zu landen (Platz 17 (von 21), 1:38.54 u. 1:38.49); wenn es Sektorzeiten gäbe, könnte man seine Patzer analysieren, aber so leider nicht. Jedenfalls habe ich im zweiten Wertungslauf durch einen Verbremser reichlich Zeit verschenkt - im ersten Wertungslauf zeigte ich mich zu schaltfaul, als ich durch Kehre 2 fuhr ...

Ergebnisse

Bergrennen Sauerburg Classics, BOT 03.05.2008

Die Sauerburg Chaotics wohl eher ... als Gleichmäßigkeitsprüfung auf Deutschlands wohl schönster ehemaliger Bergrennstrecke begeisterte mich die Sauerburg Classics vor allem durch die immensen Wartezeiten im Fahrerlager, an der Hinführung, im Startbereich und beim Start selber.

Schade - eine wirklich schöne Veranstaltung gezeichnet von der völligen Überforderung des Veranstalters und dessen Organisation.

Die Vorbereitungen meinerseits waren gezeichnet vom Termindruck diverser Teile- und Vergaserspezialisten, sowie hinsichtlich dem Ausfall des üblichen Zugfahrzeuges. An dieser Stelle vielen Dank an Manni, der mir seinen Frontera überließ, an Dirk, der trotz Prüfungsstress den gesamten Freitag an der Strecke verbrachte, an mein Schnicki, die den Anschlusstag der Veranstaltung ganz allein mit mir meisterte.

Edelsteiner Bergslalom, MSC Bollenbachtal 01.11.2007

Das erste Rennen meines Lebens ... Aufregung und Adrenalin taten ihr Übriges, um meine selbstgesteckten Ziele zu erreichen: mindestens einmal in 2007 fahren und dabei nicht letzter werden.

Es gelang: ich wurde Vorletzter in der Klasse 11, Gruppe 2 und schaffte immerhin die letzte Veranstaltung in 2007 bei Bilderbuchwetter.